Атермальные пленки для лобовых стекол

На нынешнем рынке присутствуют различные материалы для тюнинга лобовых стекол авто, которые придают им термоизоляционные свойства, дополнительную устойчивость к механическим повреждениям, а также создают комфортные условия внутри салона. Их степень прозрачности должна оставаться на определенном уровне, чтобы не искажать обзор дороги.

Характеристики и достоинства

В случае порчи стекла потребуется его замена, которая влечет немалые расходы. При этом далеко не каждый автомобиль может подвергаться такой процедуре. Присутствие специальной пленки с атермальными свойствами позволяет уберечь стекло. Она включает в себя несколько слоев без металлических составляющих, благодаря чему не страдает качество мобильной связи, навигации и радио. По цветовой гамме материал бывает разным. Одни виды выпускают совершенно прозрачными, другие могут иметь оттенок «хамелеон», а третьи другой желаемый тон. Пленки удается наносить на любые окна.

Среди основных преимуществ можно отметить такие:

• способность пленки задерживать ультрафиолет, что предотвращает перегревание машины;
• защита внутренних элементов салона от растрескивания и выцветания под воздействием солнечных лучей;
• стекло также не подвергается нагреву;
• материал бывает прозрачным и затемненным;
• зимой удается сохранить комфортную температуру;
• при аварии стекло не рассыпается на мелкие осколки, за счет чего повышается безопасность водителя и пассажиров;
• минимальное количество времени на установку в сравнении с заменой стекла полностью.

Пленка представляет собой практичный материал, который выступает в качестве альтернативы атермальному лобовому стеклу. Однако для того чтобы раскрыть все преимущества материала, необходимо использовать в работе покрытие исключительно от надежных производителей. К ним относится американская пленка Llumar и недорогая пленка корейского производства Armolan. Наносить их должны специалисты в особых условиях, которые соблюдают государственные стандарты.

Требования к атермальной тонировке лобового стекла согласно ГОСТу

• лобовые стекла должны иметь светопропускаемость от 75%;
• передние боковые стекла должны обладать показателем от 70%;
• под регламент не попадают задние стекла.